西伊豆・戸田港釣行での楽しみは深海魚料理店・魚重食堂。
 
（※画像は以前に撮影したものです） 

この店は戸田港で揚がる深海魚を食べさせてくれるのですが、価格は良心的かつ味も素晴らしく、普段釣行後は魚介類は食べないのですが、ここだけはいつもマストで食べています。

特におすすめなのが深海魚天丼、値段は1,150円。
 
（※画像は以前に撮影したものです） 

ゲホウ（トージン）やノドグロ（チゴダラ）、メギス（ニギス）などクセのない深海魚を、さっくりと上手に天ぷらにしてあるので、味わいは最高です。丼つゆは江戸前よりもちょいと甘いですが、問題のない範疇。わたしは魚重食堂の天丼が一番好きな天丼なんです。

が、しかし、とても楽しみにしていたものの、店入り口はシャッター。「しばらくの間おやすみします」といった張り紙が。

ホームページを確認したところ、12月に再開予定とありました。ガーン
 

伊豆半島の漁港にある食堂の中では、間違いなく最高峰の名店ですので、ぜひとも頑張っていただいて12月の業務再開をしてもらいたいもの。

魚重食堂さん、頑張ってください！　再開されたらまた深海魚天丼を食べに行きます！

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真夏に青空駐車すると車内温度はとんでもないことになります。閉め切った車内に留まる人はいないでしょうが、釣り具や魚を冷やしているクーラーボックスも入っていますから、できるだけ車内温度の上昇は避けたいもの。

そこで有効な対策はないものかと検索していたら、以下のサイトを発見しました。

・ＪＡＦ｜エコ＆セーフティ｜JAFユーザーテスト｜車内温度｜車内温度/夏 

上のテキストリンクか画像をクリックすればJAFのページに飛ぶのでご確認ください。

JAFが様々な条件下で車内温度がどう変化するのか実験したものです。

まず、黒色の車で何も対策しないと車内温度は50℃をゆうに超えてしまいます。また、白い車だと、何も対策しない場合とサンシェードを被せた場合を比べると、車内温度はたいして変わらないよう。

一番有効なのは窓を3cmほど少しだけ開けることで、この場合、サンシェードをした場合よりも5℃も車内温度を低く保つことができるみたいです。

だけれども、JAFは「サンシェード対策や窓開け対策をしていても温度抑制効果は低く、人や動物が耐えられない温度となり、車内温度の上昇を防ぐことはできない」と結論づけています。

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とはいえ、サンシェードをすればダッシュボードの温度を52℃程度で保つことができ、その後の冷房の効き具合はだいぶ違うでしょう。ハンドルも触れないほど暑くならないでしょうし。

それに、人間や動物は耐えられなくても、窓開けすれば車内温度を5℃も低く保てるのですから、車内の物への影響はだいぶ違うと思います。

例えば、クーラーボックス。値段のバカ高い真空クーラーボックスでもない限り、5℃も違えばそれだけ早く氷が溶けるということ。

釣行後、昼食などで炎天下の駐車場に入れるしかないのなら、せめてサンシェードをしたうえに窓を開けるなりしないと、気が付いたらクーラーボックスの中は温泉状態なんてことに・・・・・・。

ま、昼食程度の時間ならそこまで極端なことにはならないでしょうけど、少ない氷をいかに保たせるかというのも重要な問題です。

ちなみに、わたしは、相棒のオダ マルソウダもクーラーボックスを持ってくるので、魚用と飲み物用を分けるようにしています。

使い道を分けたほうが氷の保ちが良いような気がします。

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昨年の8月半ばより制作を始めたMaioka FC 釣り用語辞典が、半年かかってやっとこ、ひと通りの完成をむかえることができました。

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アからワまで、釣り用語を313ワード収録しています。現在は、陸っぱりからの海釣り用語を中心に収録しているので、これからは淡水＆船の沖釣り用語にまで広げて、一日一用語のペースで増やしていこうと思っています。

思い返すと、釣り用語辞典の制作を始めた当初は、2ヵ月程度で終了すると思っていましたが、実に半年も掛かってしまいました。

長引いた理由は・・・・・・飽きる！　単語に向き合うだけの制作は非常につらく、全然はかどりませんでした。金田一先生とか、国語学者の方々は辞書を制作するために何万もの単語と対峙するわけで、はなはだ脱帽します。

ともかく、Maioka FC 釣り用語辞典をよろしくお願いします。

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